МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОДВЕСА ЭКИПАЖА ПРИ ЛЕВИТАЦИОННОМ РЕЖИМЕ

Авторы

  • Семят Ахатов Академия логистики и транспорта
  • Владимир Солоненко Академия логистики и транспорта
  • Нарзанкуль Махметова Академия логистики и транспорта

DOI:

https://doi.org/10.52167/1609-1817-2022-121-2-78-87

Ключевые слова:

электромагнитный подвес, феррорельс, левитация, магнитный поток, магнитное поле, подъемная сила, вихревые токи, торможение

Аннотация

Система электромагнитного подвеса основана на эффекте магнитного притяжения электромагнита к феррорельсу. Сила притяжения к феррорельсу, называемая подъемной, должны уравновешивать все нагрузки, действующие на экипаж, в том числе и силу веса экипажа. При движении электромагнита вдоль феррорельса в них наводятся вихревые токи, создающие магнитный поток. Для удержания экипажа над путевой структурой в общем случае необходимы две стабилизирующие системы; в вертикальной и горизонтальной плоскости. Одна из них осуществляет магнитное подвешивание экипажа в вертикальной плоскости другая является направляющей. Для этих целей целесообразно применять постоянные электромагниты в комплексе с электромагнитами.

В статье показана методика расчета конструктивных параметров электромагнитного подвеса, влияющих на качество левитационного движения экипажа.

Биографии авторов

Семят Ахатов, Академия логистики и транспорта

магистр, ассистент-преподаватель, Алматы, Казахстан, semyat@mail.ru

Владимир Солоненко , Академия логистики и транспорта

д.т.н., профессор, Алматы, Казахстан, v.solonenko@mail.ru

Нарзанкуль Махметова, Академия логистики и транспорта

 д.т.н., профессор, Алматы, Казахстан, makhmetova_n1958@mail.ru

Библиографические ссылки

[1] Нагорский Ф.Д., Чернов С.В. Методика выбора системы электромагнитного подвеса. М.: Известия высших учебных заведений. № 1, 2001 г. С 78-81

[2] Motor lineal y systentacion magnetica en la R.F. Alemana (del informe presentagopor el Ministerio Federal para la investigation y la Technologe). – Revista AIT, 2009, Nr 30. P.19-54.

[3] Zurec R. Stend der Entwichlund des elektromagnetiscen Schnetilahn Aystemen. – Clos. Ann., 2do, Nr/ 89, p.233-240.

[4] Gottzein E., Meisinger R., Miller H. Anwendung des “Magnes isschen Rades” in Hochgeschwindigheits magnetschwelehne: - ZEV-Glasinn, 2019, 103, Nr 5, p.227-230.

[5] Вопросы магнитного подвеса экипажа высокоскоростного наземного транспорта/под.ред. В.Д. Нагоскорого. М.: -2017. 107с. труды МИИТ.

[6] Смирнов В.И. Курс высшей математики. М.: Физматгиз, 1999, 628с.

Загрузки

Опубликован

25.06.2022

Как цитировать

Ахатов, С., Солоненко , В., & Махметова, Н. (2022). МЕТОДИКА РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПОДВЕСА ЭКИПАЖА ПРИ ЛЕВИТАЦИОННОМ РЕЖИМЕ. Вестник КазАТК, 121(2), 78–87. https://doi.org/10.52167/1609-1817-2022-121-2-78-87

Выпуск

Раздел

Транспорт, транспортная инженерия

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

Похожие статьи

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.