ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ОСНОВЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ

Авторы

  • Роза Мусалиева АLT Университет имени М. Тынышпаева
  • Игорь Пак Карагандинский технический университет имени Абылкаса Сагинова
  • Жанар Аубекерова Карагандинский технический университет имени Абылкаса Сагинова
  • Акбопе Карсакова Карагандинский технический университет имени Абылкаса Сагинова
  • Александр Солод Карагандинский технический университет имени Абылкаса Сагинова

Ключевые слова:

Кольцевое пересечение, Дорожная безопасность, Конфликтные точки, Дорожное движение, Инфраструктура, Стандарты проектирования, Пропускная способность, Транспортные потоки, Моделирование движения, Экологические факторы

Аннотация

В статье исследуются кольцевые пересечения как эффективное решение для оптимизации дорожного движения. Рассматриваются их ключевые преимущества: повышение пропускной способности, снижение аварийности за счет уменьшения конфликтных точек, снижение времени задержек и заторов. Отмечено, что такие пересечения обеспечивают более равномерное распределение транспортных потоков, улучшают условия для пешеходов и способствуют снижению эксплуатационных расходов. На основе сравнительного анализа традиционных и кольцевых перекрестков приводятся данные о преимуществах последних в условиях интенсивного движения. Работа предлагает рекомендации по проектированию и внедрению кольцевых пересечений для улучшения транспортной ситуации и повышения безопасности.

Библиографические ссылки

Chumakov, D. Yu. (2007). Design of Elements of Small Roundabouts in Settlements [Проектирование элементов малых кольцевых пересечений в населенных пунктах]. Volgograd: Volgograd State Technical University Press, 187 p.

Gavrilova, L. V., & Trofimov, A. N. (2020). Design and Operation of Roundabouts [Проектирование и эксплуатация кольцевых пересечений]. Moscow: Transport Publishing House.

Kuznetsov, V. I. (2019). Road Safety: Basics and Methods of Analysis [Безопасность дорожного движения: основы и методы анализа]. Moscow: Nauka.

Pavlov, S. V. (2018). Infrastructure and Traffic Flow Management in Urban Areas [Инфраструктура и управление транспортными потоками в условиях города]. Moscow: Stroyizdat.

Sokolov, I. I. (2021). Optimization of Road Intersections for Increased Capacity [Оптимизация дорожных пересечений для повышения пропускной способности]. Road Management Journal [Журнал «Дорожное хозяйство], 34(2), 45-52.

Опубликован

29.12.2025

Как цитировать

Мусалиева , Р. ., Пак, И., Аубекерова, Ж., Карсакова, А., & Солод, А. (2025). ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ОСНОВЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ. Вестник КазАТК, (S1). извлечено от https://vestnik.alt.edu.kz/index.php/journal/article/view/2891

Выпуск

Раздел

Транспорт, транспортная инженерия

Категории


Цели в области устойчивого развития:

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

1 2 3 > >>