МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ МАНЕВРЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Авторы

  • Ербол Калиев Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University
  • Рустем Козбагаров Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University
  • Максим Бурьян Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University
  • Ренат Мырзагельдиев QAZIITU University
  • Манарбек Eсенгалиев Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University

DOI:

https://doi.org/10.52167/1609-1817-2025-139-4-36-44

Ключевые слова:

маневренность, проходимость, управляемость, надежность, равновесие

Аннотация

В статье автор, касаясь основных целей, стоящих перед автомобильным транспортом, подчеркивает, что особое внимание следует уделять научному развитию, оптимизации материальных затрат и затрат на организацию. При этом особое внимание было уделено совершенствованию эксплуатационной надежности и управляемости автомобиля, в том числе повышению маневренности и проходимости автомобилей. Маневренность автомобиля показывает его важность, подчеркнув удобство эксплуатации транспортного средства и простоту управления им при необходимости и обеспечение беспроблемного преодоления поворотов и разворотов в узких дорожных условиях. В статье автор отмечает, что маневренность автомобиля зависит от специфики его конструкции и останавливается на основных факторах и геометрических показателях, влияющих на него. При этом автор привел в расчетном виде, что на автопоездах с частичным и полным прицепом показатели маневренности зависят от того, от каких геометрических параметров они зависят. Отмечается, что при снижении этих параметров повышается и маневренность прицепного автопоезда. Исходя из приведенного условия равновесия колеса, детально охарактеризовали условия обеспечения высоту преодолеваемого автомобиля порогового препятствия ведомым и ведущими колесоми путем соответствующих расчетов. В конце статьи, говоря о том, что маневренность автомобиля зависит от специфики его конструкции, последовательно описывались также пути его повышения и возможности улучшения преодоления канав и брод.

Биографии авторов

Ербол Калиев, Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University

к.т.н, Алматы, Казахстан, kaliyev.ye@mail.ru

Рустем Козбагаров, Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University

к.т.н, доцент, Алматы, Казахстан, ryctem_1968@mail.ru

Максим Бурьян, Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University

PhD, доцент, Алматы, Казахстан, maxim_buryn@mail.ru

Ренат Мырзагельдиев, QAZIITU University

к.т.н, доцент, Алматы, Казахстан, r.myrzageldiyev@ksm.kz

Манарбек Eсенгалиев, Mukhametzhan Tynyshbayev ALT University

к.т.н, доцент, Алматы, Казахстан,  m.esengaliev@mail.ru

Библиографические ссылки

[1] Пирковский Ю.В., Шухман С.Б. «Теория движения полнопрводного автомобиля». – Москва: «Элит», 2015 г. - 231 с.

[2] Платонов В.Ф. Полноприводные автомобили/В.Ф. Платонов. – М.: Машиностроение, 2014. – 312 с.

[3] Техническая эксплуатация автомобилей: теоретические и практические аспекты [Текст]: учебное пособие/В.С. Малкин. - 2-е изд.- М.: Академия, 2016. - 288 с.

[4] «Көлік техникасын техникалық пайдалану негіздері» оқу құралы/Б.Т. Копенов, А.Г. Акчурин, Т.Ж. Копенов. - Алматы: ҚазККА, 2011. - 96 б.

[5] Калиев Е.Б., Жуманов М.А., Шингисов Б.Т. Автомобиль құрылымының негіздері Оқу құралы. - Алматы: ADAL KITAP, 2023. - 222 бет.

[6] Ғаламтордағы «Energyprom» платформасы. https://energyprom.kz/ru/main-ru/

Опубликован

11.08.2025

Как цитировать

Калиев, Е., Козбагаров, Р., Бурьян, М., Мырзагельдиев, Р., & Eсенгалиев М. (2025). МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ МАНЕВРЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ. Вестник КазАТК, 139(4), 36–44. https://doi.org/10.52167/1609-1817-2025-139-4-36-44

Выпуск

Раздел

Транспорт, транспортная инженерия

Категории


Цели в области устойчивого развития:

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)

1 2 > >> 

Похожие статьи

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.