МОДЕЛИРОВАНИЕ АЛГОРИТМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОЦЕНТРАЛИЗАЦИИ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ НА СТАНЦИИ

Аннотация

Эффективный контроль движения поездов на железнодорожной станции является важнейшим аспектом обеспечения безопасности, эффективности и надежности на железнодорожном транспорте. В данной статье представлена ​​подробная модель алгоритма работы электрической централизации, предназначенная для улучшения контроля и управления движением поездов внутри станции. Алгоритм объединяет основные компоненты железнодорожной сети, включая сигналы, стрелочные переводы, пути и системы блокировки, в единую структуру логики управления. Он направлен на оптимизацию использования путей, минимизацию задержек и предотвращение конфликтных движений за счет динамической настройки маршрута и механизмов обнаружения конфликтов. Предлагаемая модель подчеркивает важность протоколов безопасности, включающих механизмы отказоустойчивости и резервирование для поддержания надежности системы. Логика управления предназначена для обработки данных в реальном времени о положениях поездов, расписаниях и состоянии путей, что позволяет динамически регулировать сигналы и переключатели в соответствии с меняющимися условиями и приоритетами. Для проверки эффективности алгоритма разработана среда моделирования, позволяющая проводить тестирование различных сценариев и тонкую настройку логики управления. Результаты демонстрируют способность алгоритма эффективно управлять движением поездов, соблюдая при этом стандарты безопасности. Это исследование способствует совершенствованию систем железнодорожной сигнализации и управления, предоставляя надежное масштабируемое решение для электрической централизации, что в конечном итоге повышает эксплуатационную эффективность и безопасность движения поездов на железнодорожных станциях.