РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОГО СОСТАВА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ ТИПА I НА ОСНОВЕ ПРОПИЛЕНГЛИКОЛЯ
DOI:
https://doi.org/10.52167/1609-1817-2025-140-5-38-48Ключевые слова:
пропиленгликоль, щелочь, коррозия, потенциометрический метод, колориметрический метод, противообледенительные жидкостиАннотация
В данной статье рассматривается разработка и лабораторные испытания нового состава противообледенительной жидкости типа I, предназначенной для предотвращения обледенения воздушных судов и других поверхностей. Основной целью исследования было создание экологически безопасного, экономически эффективного и высокоэффективного состава, способного сохранять свои свойства при экстремально низких температурах. В качестве ключевого компонента использовался пропиленгликоль, дополненный бензоатом натрия (антисептик), поверхностно-активным веществом (ПАВ) и пищевым красителем для удобства визуального контроля. Эксперименты проводились в соответствии с требованиями ГОСТ 28084 и ГОСТ 22567.5, включая оценку плотности, pH, щелочности, температуры кристаллизации и коррозионного воздействия на металлы (сталь, алюминий, чугун). Результаты показали, что повышение концентрации пропиленгликоля в растворе приводит к значительному снижению температуры кристаллизации, достигая −70 °C при 80%-ном содержании. При этом все образцы продемонстрировали минимальную коррозионную активность, что делает их безопасными для применения на металлических конструкциях. Наиболее эффективным оказался состав №4, который сочетает высокую морозостойкость (−70 °C), низкую коррозионную агрессивность, экологическую безопасность и простоту изготовления. Дополнительным преимуществом является наличие видимой окраски, упрощающей контроль нанесения жидкости. Полученные результаты подтверждают практическую применимость разработанного состава в авиации, транспорте и коммунальном хозяйстве. Исследование вносит значительный вклад в развитие технологий борьбы с обледенением, предлагая инновационный состав, отвечающий современным требованиям по эффективности, безопасности и доступности. Перспективы дальнейших работ включают оптимизацию состава для снижения коррозионного воздействия и изучение долгосрочной стабильности свойств жидкости в реальных условиях эксплуатации.
Библиографические ссылки
[1] SAE International. AMS 1424: Aircraft Deicing/Anti-Icing Fluids Type I. SAE. 2022
[2] SAE International. AMS 1428: Aircraft Deicing/Anti-Icing Fluids Type II, III, IV. SAE. 2022
[3] FAA. Holdover Time Guidelines Winter 2024–2025. Federal Aviation Administration. 2024
[4] Transport Canada. Aircraft Ground De/Anti icing Fluid Holdover Time Field Testing Program (TP 13477E). Transport Canada. 1999
[5] NASA Glenn Research Center. Ground Icing: Anti Icing Operations – Holdover Time Factors. NASA GRC. 2025
[6] ICAO. Manual of Aircraft Ground De-Icing/Anti-Icing Operations (Doc 9640). ICAO. 2018
[7] Transport Canada. Guidelines for Aircraft Ground Icing Operations (TP 14052). Transport Canada. 2013
[8] EASA. Safety Information Bulletin SIB 2008 29: Aircraft De /Anti Icing Procedures. European Union Aviation Safety Agency. 2008
[9] SKYbrary Aviation Safety. Holdover Time (HOT) guidelines and definitions // SKYbrary – ICAO / FAA / SAE guidelines. 2025
[10] Brassard J.-D., Laforte C., Volat C. Effect of Various Surface Coatings on De‑Icing/Anti‑Icing Fluids Aerodynamic and Endurance Time Performances // Aerospace. 2019. Vol. 6. № 10. Art. 114. https://doi.org/10.3390/aerospace6100114
[11] Brassard J.-D., D. G., H. E., C. V. Computer‑Assisted Aircraft Anti‑Icing Fluids Endurance Time Determination // Aerospace. 2019. Vol. 7. № 4. Art. 39. https://doi.org/10.3390/aerospace7040039
[12] D’Avirro J., Boutanios Z. Aircraft Ground De/Anti‑Icing Fluid Holdover Time Laboratory Test Program: Freezing Drizzle and Rain // Transportation Development Centre. 1995.
[13] D’Avirro J., Boutanios Z. Aircraft Ground De/Anti‑Icing Fluid Holdover Time Field Testing Program for 1994–95 Winter // Transportation Development Centre. 1996.
[14] Ruscetta C. A. Aircraft Icing and Deicing Techniques Review // AIAA Journal. 1989.
[15] Grishaev V. G. et al. Anti‑icing fluid performance on substrates with different thermal conductivities // Cold Regions Science and Technology. 2022. https://doi.org/10.1016/j.coldregions.2022.103630
[16] Peters T., Shelton J., Tang H., Trinh P. An enthalpy‑based model for the physics of ice crystal icing // arXiv. 2024. https://doi.org/10.1017/jfm.2024.1054
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Категории
Лицензия
Copyright (c) 2025 Гүлнұр Нысанбаева, Айдос Молдабеков, Дархан Серіков
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
