СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ КЛАССИФИКАЦИЙ АЭРОДРОМОВ И ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ICAO

Аннотация

Целью данной работы является сравнительный анализ классификаций аэродромов (АД) и воздушных судов (ВС), применяемых в Российской Федерации (РФ) и Международной Организации Гражданской Авиации (ICAO — International Civil Aviation Organization). Рассмотрены основные проблемы, связанные с классификаций АД и ВС: отсутствие единой методики по классификации АД и ВС; отсутствие единого формата публикации информации о классе АД, ВС и допустимых классов ВС для взлётно-посадочных полос (ВПП), рулёжных дорожек (РД), мест стоянок (МС) в сборниках аэронавигационной информации (AIP — aeronautical information publication). Рассмотрена классификация АД и ВС, применяемая в РФ и формат публикации класса АД и ВС в AIP РФ. Рассмотрена классификация АД и ВС применяемая в ICAO — кодовое обозначение аэродрома (ARС — aerodrome reference code) и формат публикации ARC АД и ВС на примере AIP Италии. Проведён сравнительный анализ классификаций АД и ВС, применяемых в РФ и в ICAO. На основании, которого сделаны выводы, что обе методики классификации АД можно использовать для оценки пригодности АД для типов ВС, при этом каждая из методик имеет свои достоинства и недостатки. Отмечено, что эффективность использования методики классификации АД и ВС ICAO (ARC) выше, чем у методики классификации АД и ВС РФ благодаря единому подходу к классификации как АД, ВПП, так и ВС. Согласно классификации АД и ВС ICAO, АД (включая всю инфраструктуру) считается пригодным для типа ВС, если выполняется условие: ARC АД ≥ ARC ВС. При этом применение методик РФ и ICAO затрудняется отсутствием опубликованной информации о классе АД, ВПП и допустимых классах ВС для ВПП, РД, МС в AIP. Отсутствие информации — является следствием текущего формата AIP, который не требует публикации подобной информации членами ICAO, что в значительной степени снижает потенциальную пользу от использования данных методик. Также отмечено, что публикация информации о допуске АД к типам ВС в AIP РФ, включая ограничения для типов ВС — является хорошей практикой, которую следует взять на вооружение всем членам ICAO. Внедрение единой обязательной классификации АД и ВС для всех членов ICAO, с установленным форматом публикации класса АД, ВПП и допустимых типов ВС для ВПП, РД, МС в AIP позволит значительно повысить эффективность и безопасность выполнения полётов, благодаря уменьшению количества ошибок. Также данная мера позволит упростить процесс цифровизации источников информации (AIP) и внедрения концепции Общесистемного Управления Информацией (SWIM — System Wide Information Management), благодаря уменьшению количества различий между стандартами и требованиями стран.