АНАЛИЗ ТЕХНИКО-ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ВЛИЯЮЩИХ НА ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ КРУПНЫХ МЕГАПОЛИСОВ
DOI:
https://doi.org/10.52167/1609-1817-2025-137-2-532-543Ключевые слова:
автотранспортные средства, двигатель внутреннего сгорания, выброс опасных вредных веществАннотация
В настоящее время существенно меняется структура перевозок. Пассажирские перевозки железнодорожным транспортом уменьшатся с 30 до 20 %, а автомобильные – увеличатся с 40 до 55 %. Грузоперевозки железнодорожным транспортом уменьшатся с 65 до 50 %, автомобильным транспортом возрастут с 8 до 16 %. Эти тенденции в изменении структуры грузоперевозок приведут к дальнейшему ухудшению состояния окружающей среды. На пути внедрения международных требований к автотранспорту как к одному из наиболее значимых факторов и субъектов устойчивого развития страны одним из основных барьеров является отсутствие национальной системы интегральных нормативных показателей, объединяющих стандарты производителей техники и гигиенические стандарты безопасности населения. Решение проблем экологической безопасности АТС должно быть направлено на: обоснование технически достижимых норм допустимых концентраций токсичных веществ в составе отработавших газов ДВС, включая учет продуктов сгорания моторных масел, гармонизацию на законодательном уровне автотранспортных и гигиенических норм, методов контроля состава и количества токсичных веществ, выбрасываемых автотранспортом в приземный слой атмосферы. В связи с этим массовый перевод автотранспортных средств на природный газ является наиболее рациональным, ресурсообеспеченным и приемлемым путём решения экологических проблем Казахстанского автотранспорта в крупных мегаполисах.
Библиографические ссылки
[1] Щурин К.В., Третьяк Л.Н., Бондаренко Е.В., Вольнов А.С. Пути нормативного регулирования в сфере экологической безопасности автомобильного транспорта//Вестник ОГУ №10 (146) 2012. с. 176-181.
[2] Третьяк, Л.Н. Метрологические проблемы обеспечения экологической безопасности транспортных потоков. Л.Н. Третьяк, К.В. Щурин, Е.М. Герасимов// Прогрессивные технологии в транспортных системах: сборник статей X международной научно-практической конференции (25–27 октября 2011 г.). – Оренбург: ИПК ГОУ ОГУ, 2011. – С. 308–320.
[3] Щурин, К.В. Совершенствование методов оценки и повышение экологической безопасности транспортно-технологических мобильных машин / К.В. Щурин, Л.Н. Третьяк, Е.М. Герасимов, А.С. Вольнов // Грузовик. – 2012. – №1. – С. 43–47.
[4] Щурин, К.В. Методы оценки и пути снижения уровня экологической опасности автотранспортных предприятий / К.В. Щурин, Л.Н. Третьяк, Е.М. Герасимов, А.С. Вольнов // Экология и промышленность России. – 2012. – №2. – С. 44–46.
[5] В.Г. Тамадаев, Л.М. Негинский, Е.В. Харченко. Использование природного газа – решение экологических проблем отечественного автотранспорта // Известия ВУЗов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 2011. № 5 с. 97-101.
[6] Карелина Анна Сергеевна. Экологические аспекты эксплуатации автомобильного транспорта. Технические науки // Наука без границ. № 1 (6) - 2017 с.29-39.
[7] Картошкин А.П., Сысоева А.В. Расчетно-технический анализ экологических факторов в г. Архангельске // Известия Санкт-Петербургского государственного аграрного университета. 2015. С. 394-399.
[8] Anfilofiev, B.A. 2019. Features of environmental training of future specialists in the transport industry at SamGUPS. Samarskaya Luka: Problems of Regional and Global Ecology, 28(1), 162-170. doi: 10.24411 / 2073-1035-2019-10197
[9] Balandovich, B.A., Tulin, N.Yu., Kurochkina, A.V., Pasechenko A.O. 2019. Work experience of an accredited scientific laboratory in measuring physical environmental factors. Bulletin of Medical Science, 1(13), 4-7. doi: 10.31684 / 2541-8475.
[10] Jung, K., Minsun, S., Hyung, J.P. 2019. The dynamics of an interorganizational emergency management network: Interdependent and independent risk hypotheses. Public Administration Review, 79(2), 225–235.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Категории
Лицензия
Copyright (c) 2025 Иван Бондарь
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
