ОСОБЕННОСТИ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ ЛИНЕЙНЫХ АСИНХРОННЫХ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
DOI:
https://doi.org/10.52167/1609-1817-2024-133-4-84-91Ключевые слова:
электродвигатель, тяговый электродвигатель, система охлаждения, конструкция, электромагнитАннотация
Характеристики теплового состояния линейных асинхронных электродвигателей определяются спецификой их электромагнитных процессов и условиями, при которых они работают в заданном режиме, а также характером разделения первичной и вторичной частей и эффективностью системы охлаждения. Объективное изучение теплового состояния ЛТЭД требует углубленного анализа на основе как теоретических, так и экспериментальных исследований. Основная цель научной работы состоит в исследовании уникальных физических свойств распределения магнитного потока, а также в детальном анализе магнитного поля в зазоре и за сбегающим краем при разнообразных скоростях движения и электропроводности реактивной шины с целью предоставления новаторских данных для развития современных технологий электромеханики. Сложность распределения магнитных потоков и индукции характерна для всех типов ЛТЭД. С точки зрения практического применения, использование воздуха в качестве хладагента представляется наиболее привлекательным, так как позволяет создать систему охлаждения без необходимости во вторичном теплообменнике.
Библиографические ссылки
[1] Нагорский Ф.Д., Чернов С.В. Методика выбора системы электромагнитного подвеса. - М.: Известия высших учебных заведений. № 1, 2001 г. С 78-81
[2] Akhatov S. T, Solonenko V. G., Makhmetova N. M., Kosenko S. A., Ivanovtseva N. V., Malik A. Application of linear asynchronous motors for high-speed ground transport. News of the National Academy of Sciences of the Republic of Kazakhstan, series of geology and technical sciences, 2021, vol. 2, no. 446, pp. 31 - 36, https://doi.org/10.32014/2021.2518-170X. 31
[3] Akhatov S.T., Malik A.A., Joldas B.A. The amplitude-frequency characteristics of acceleration of the suspension of a railway vehicle. International Journal of Advanced Logistics, Transport and Engineering, Vol. 1 No. 1 (2022) pp. 17-22
[4] Solonenko V.G., Makhmetova N.M., Bekzhanova S.E., Bazanova I.A., Nikolayev V.A., Kvashnin M.Ya., Malik A.A. Modeling the influence of the article device on dynamic indicators of freight wagons. News of the national academy of sciences of the republic of Kazakhstan. Series of geology and technical sciences. ISSN 2224-5278. Volume 5, Number 443 (2020), Pages 181 - 187.
[5] Вопросы магнитного подвеса экипажа высокоскоростного наземного транспорта/под.ред. В.Д. Нагоскорого.- М.: -2017. 107с. труды МИИТ.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2024 Владимир Солоненко
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
