ТЕПЛОВОЙ РАЗГОН НА НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫХ АВИАЦИОННЫХ АККУМУЛЯТОРАХ, ЕЕ ВЛИЯНИЯ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ
DOI:
https://doi.org/10.52167/1609-1817-2024-130-1-372-381Ключевые слова:
техническая диагностика, авиационной техники, контроль состояния, диагностические моделиАннотация
Аккумуляторы представляют собой устройства, основанные на химических процессах, где химическая энергия преобразуется в электрическую. Химические источники тока делятся на два: первичный и вторичный источники тока. В первичных источниках активные материалы используются в готовом виде и расходуются в процессе разряда, образуя электрический ток. Процессы в таких источниках являются необратимыми, и активные материалы не восстанавливаются и не могут вернуться к исходному состоянию. Во вторичных источниках тока, таких как аккумуляторы, израсходованные активные материалы могут полностью восстанавливаться при подаче электрического тока от внешнего источника. Это позволяет использовать аккумуляторам многократно.
Библиографические ссылки
[1] «Диагностика авиационной техники» О.Ф.Машошин Москва. – 2007.
[2] Диагностика электрохимических аккумуляторов энергоустановок Горкунов Б.М., Иавраменко А.А., Львов С.Г., Скопенко В.В., Москва. – 2019.
[3] «Эксплуатация авиационных аккумуляторных батарей» А.В. Кириллов, М.А. Ковалёв, В.И. Соловьёв Самара 2021
[4] Simon hradecky, инциденты и новости в авиации вестник авиации [электронный ресурс] - accident: alrosa mirny t154 at izhma on september 7, 2010, loss of electrics and landing on helicopter platform
[5] Мельничук М. Аварийно севший в Коми Ту-154М после ремонта готов к регулярным рейсам [Электронный ресурс] // Риа новости -2011.
[6] Владимир Ткаченко авиационное проишествие на самолете Ан-22А «Лётный риск» изд. «КИТ» Москва. - 2009г.-79 стр.
[7] Аккумулятор электрический//Силовая электроника: краткий энциклопедический словарь терминов и определений —М.: Издательский дом МЭИ, 2008
[8] Багоцкий В. С., Скундин А. М. Химические источники тока. Электрический аккумулятор. Большая российская энциклопедия – [Электронная версия] www.bigenc.ru – (дата обращения 7 октября 2023.)
[9] Авиационные аккумуляторы В. Д. Солоненко.- Москва, 1965.
[10] Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию PYC «HAWKER» GmbH 58089 Hagen 2013
[11] Письмо от компании «HAWKER» GmbH 58042 Hagen Germany 2022
[12] Каменев Ю.Б., Чунц Н.И., Яковлева Н.А., Остапенко Е.И. К вопросу о безопасности эксплуатации герметизированных свинцовых аккумуляторов // Электрохимическая энергетика. Шахты. - 2003. №1. С. 37 – 43.
[13] Brecht Bill, Jones Bill. Catalysts – the proof of the pudding// Batteries int. 1999. № 40. С. 39 – 47.
[14] Зарубин А.Н. Температурный режим работы никель-водородной аккумуляторной батареи // Обозрение прикл. и пром. математики. Шахты. - 2001. Т. 8, № 1. С. 177 – 178.
[15] Плешаков М.С., Асфацадурьян М.Ю., Белоненко С.А.,Караваев В.М. Измерения температуры и внутреннего давления при разряде элементов ER14 повышенной мощности на постоянную нагрузку // V Междунар. конф.«Фундам. пробл. преобраз. энергии в литиев. электрохим. системах». Сателлит. конф. 1-го Менделеев. съезда по общ. и прикл. химии, г. Санкт-Петербург, 1998 : Тез. докл. СПб., 1998. С. 39.
[16] Wickham R.L. Thermal runaway // Wireless Review. 1998. Vol. № 19. Р. 38.
[17] Dick B, Wittemann R.W. A battery of analysis // Telephony. 1998. Vol. 235, № 3. Р. 22 – 27.
[18] Bhatt M., Hurley W.G., Wölfle W.H. A New Approach to Intermittent Charging of Valve-Regulated Lead-Acid Batteries in Standby Applications // IEEE Transactions on Industrial Electronics. 2005. Vol. 52, № 5. P. 1337 – 1342.
[19] Теньковцев В.В., Борисов Б.А., Ткачева Л.Ш. Влияние режима эксплуатации на стабильность характеристик герметичных НК аккумуляторов // Сб. работ по ХИТ. Л.,1989. С. 59-70.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2024 Әлімбек Сағиев, Сабит Куртаев, Дастан Ергалиев, Өмірзақ Әбдірашев, Қанибек Сансызбай
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.
